變頻器在驅(qū)動(dòng)電機(jī)的使用中，常會(huì)有關(guān)于“制動(dòng)單元”或“制動(dòng)電阻”選型等問題，這個(gè)“制動(dòng)單元”或“制動(dòng)電阻”在電機(jī)運(yùn)行中起到什么作用？。通用變頻器通常會(huì)設(shè)計(jì)直流制動(dòng)的功能，般分為啟動(dòng)直流制動(dòng)和停機(jī)直流制動(dòng)，設(shè)置這部分功能用于防止電機(jī)在啟動(dòng)前由于負(fù)載造成的旋轉(zhuǎn)，或者電機(jī)停機(jī)時(shí)準(zhǔn)確停機(jī)。直流制動(dòng)的功能使能時(shí)，電機(jī)即運(yùn)行在直流制動(dòng)（即能耗制動(dòng)）的狀態(tài)，這個(gè)時(shí)候是沒有“制動(dòng)單元”或“制動(dòng)電阻”參與工作的。而變頻器在驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶負(fù)載減速，或者位能負(fù)載下放（如起重機(jī)放下重物）時(shí)，由于負(fù)載的慣性電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速是高于定子磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速的，對(duì)電機(jī)而言，是工作在回饋制動(dòng)的狀態(tài)，傳動(dòng)系統(tǒng)中的機(jī)械能通過電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能，回饋至變頻器。
   

    電阻器的散熱能力就顯得尤為重要，傳統(tǒng)繞線電阻可以通過合理的散熱設(shè)計(jì)來加以提升，比如合理的布局，加裝散熱器，風(fēng)冷，水冷，油冷散熱等。大功率電阻：電阻小，電流大，在線路中，電流是跟電壓成反比的，也就是歐姆定律，電阻跟電壓成正比，跟電流成反比。大功率電阻價(jià)格比普通/W電阻貴得多，般用于電源、功率放大器的平衡輸出用電阻，也經(jīng)常作為電路負(fù)載測(cè)試中的負(fù)載。大功率電阻的特點(diǎn)就是散熱較多，要遠(yuǎn)離的元器件也很多，像熱敏電阻，電解電容，極管，極管，集成電路……這些怕熱的都不可以靠近。

頻敏變阻器實(shí)際上是個(gè)特殊的相鐵芯電抗器，它有個(gè)柱鐵芯，每個(gè)柱上有個(gè)繞組，相繞組般接成星形，頻敏變阻器的阻抗隨著電流頻率的變化而有明顯的變化電流頻率高時(shí)，阻抗值也高，電流頻率低時(shí)，阻抗值也低。
  
   厚膜無感功率電阻避免的溫升過快這一缺陷，通過面性散熱，采用一致性較好的電阻漿料，加大了散熱片，改變了散熱基板，目前傳統(tǒng)電阻溫升大致70度時(shí)，厚膜溫升大致只有度左右，厚膜無感功率電阻已越來越廣泛應(yīng)用在很